चीनमा कम्बोडियाको नयाँ बन्दरगाहको निर्माण सुरु भएको छ

आफ्नो "वान बेल्ट, वान रोड" रणनीतिको एक भागको रूपमा, चीनले एसियामा बन्दरगाहहरूको विकास गरिरहेको छ।चीन ठूला परियोजनाहरू र विशेष कार्गोहरूसेवाहरू।कम्बोडियाको तेस्रो-सबैभन्दा ठूलो गहिरो पानीको बन्दरगाह, भियतनामको सीमा नजिकैको दक्षिणी शहर कम्पोटमा अवस्थित, हाल निर्माणाधीन छ।बन्दरगाह परियोजनाको लागत १.५ बिलियन डलर हुने अनुमान गरिएको छ र चीनलगायत निजी लगानीमा निर्माण हुनेछ।सांघाई कन्स्ट्रक्सन कम्पनी र Zhongqiao हाइवे कम्पनी 2025 मा खोल्ने अपेक्षा गरिएको बन्दरगाह विकासमा संलग्न छन्।
उपप्रधानमन्त्री हिसोपालाले मे ५ मा शिलान्यास समारोहमा कम्पोट बहुउद्देश्यीय बन्दरगाह विकास परियोजनाको लगानीले अर्को ठूलो गहिरो पानीको बन्दरगाह र कम्बोडिया र आसियान क्षेत्रमा अग्रणी आधुनिक अन्तर्राष्ट्रिय बन्दरगाह निर्माण गर्ने बताए।परियोजनाले सिहानोकभिल स्वायत्त बन्दरगाह र नोम पेन्ह स्वायत्त बन्दरगाह लगायत अवस्थित बन्दरगाहहरूलाई सुदृढ पार्ने र सिहानोकभिललाई विशेष आर्थिक क्षेत्रमा विकास गर्न मद्दत गर्ने लक्ष्य राखेको छ।बन्दरगाहले कृषि, औद्योगिक र मत्स्यजन्य उत्पादन निर्यात गर्ने व्यापारी तथा लगानीकर्तालाई उच्च दक्षता सृजना गरी अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा मालसामान पठाउन महत्वपूर्ण भूमिका खेल्ने अपेक्षा गरिएको छ ।
मन्त्रीले आफ्नो मन्तव्यमा यो आयोजना स्थानीय निजी उद्यमले लगानी गरेको पहिलो ठूला अन्तर्राष्ट्रिय आयोजना भएको र आर्थिक तथा सामाजिक विकासका आवश्यकताहरू पूरा गर्ने बताए ।"हामी आशा गर्छौं कि क्याम्पोट लजिस्टिक सेन्टर र बहुउद्देश्यीय बन्दरगाह लगानी परियोजनाले कम्बोडियाको रसद र बन्दरगाह सेवाहरूलाई बढावा दिनेछ, यसलाई थप विविध बनाउँछ र छिमेकी बन्दरगाहहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्नेछ," उनले भने।
परियोजनाको दोस्रो चरणमा, तिनीहरूले 2030 सम्ममा कन्टेनर क्षमता दोब्बर गरी 600,000 TEUs पुर्‍याउने योजना बनाएका छन्। बन्दरगाह परिसरमा विशेष आर्थिक क्षेत्र, स्वतन्त्र व्यापार क्षेत्र, भण्डारण, उत्पादन, प्रशोधन र इन्धन केन्द्रहरू समावेश हुनेछन्।यसले करिब १,५०० एकड जग्गा ओगट्नेछ।